Citroën Berlingo recenze: vznik, historie, rozměry a generace

21.09.2025

6 min. čtení.

Michal

Pokud hledáte auto, které v sobě spojuje rodinný minivan, praktického pomocníka na práci i prostorného společníka na dlouhé cesty a výlety, jedním z řešení může být Citroën Berlingo. Tento univerzál za sebou má dlouhou a zajímavou historii od prvních designově krabicovitých verzí z 90. let až po dnešní moderní model. Podívejte se!

(Zdroj: depositphotos.com)

Vznik Citroën Berlingo a I. generace od roku 1996

Citroën Berlingo přišel na trh v roce 1996 a okamžitě si našel své místo. Cílem vozu bylo přinést velký prostor, ale zároveň kompaktní ovládání.

První generace tak přinesla zcela nový koncept víceúčelového vozidla, které spojovalo vlastnosti užitkové dodávky a osobního automobilu. Základem se stal podvozek odvozený z modelu Citroën ZX, což mu zaručovalo zajímavé jízdní vlastnosti. Design byl hranatý pro maximalizaci prostoru, plusem byly posuvné dveře na boku.

Pod kapotou byly benzinové motory 1,4 a 1,8 litru, později i úspornější 1,6. Naftovou nabídku tvořil motor 1,9 D, později modernější 2,0 HDi s výkonem 90 koní. Všechny verze měly pětistupňovou manuální převodovku, což byl na tu dobu standard.

Rozměry vozu byly velmi praktické pro město i mimo město. Délka 4,1 m, šířka 1,72 metru a výška 1,8 metru byly kompaktní. Rozvor náprav 2,69 metru poskytoval nadstandardní prostor v kabině, kterou bylo možné přizpůsobit různým potřebám. V nabídce byly osobní verze s 5 místy k sezení i dodávkové verze s větším prostorem vzadu.

Berlingo první generace si získalo oblibu v rodinách i u podnikatelů. V roce 2002 prošlo modernizací s novou přední maskou, světlomety a vylepšeným interiérem, přičemž to, že se vyrábělo až do roku 2008 svědčí o tom, že mělo úspěch.

Druhá generace B9 od 2008, motory, výbava a plusy

Druhá generace tak přišla v roce 2008 a přinesla výrazný posun v designu i technice. Vůz narostl ve všech rozměrech a působil moderněji.

Nový model stál už na podvozku z Citroënu C4 Picasso, což znamenalo lepší stabilitu i pohodlí. Design se zaoblil, přední část dostala větší masku a světlomety a interiér působil mnohem civilněji, než v první generaci. Posuvné dveře zůstaly.

Nabídka motorů byla široká a splňovala nároky rodin i firem. Benzinové jednotky zastupoval 1,6 VTi s výkonem 95 až 120 koní. V naftových verzích dominoval 1,6 HDi s výkony od 75 po 112 koní a později modernizovaný BlueHDi s až 120 koňmi. Spotřeba se pohybovala mezi 5 a 6 litry, což bylo příznivé i vzhledem k velikosti vozu.

Výbava se dostala na vyšší úroveň. V nabídce byla samozřejmě klimatizace, lepší odhlučnění kabiny, praktické odkládací přihrádky, tempomat či parkovací senzory. Bezpečnost zvýšily četné airbagy, ABS a stabilizační systém ESP.

Plusem byla univerzálnost a možnost volby mezi krátkou a prodlouženou verzí XL. Rodiny mohly ocenit velký kufr a pohodlné sezení, podnikatelé zase jednoduché nakládání a nízké provozní náklady. Berlingo B9 se stalo mimořádně populárním modelem a jeho úspěch potvrdily i pravidelné modernizace v druhé generaci.

(Zdroj: depositphotos.com)

Třetí generace od 2018, co přinesla a facelift 2023

V roce přišla na trh zatím poslední třetí generace. Ta už byla postavena na moderní platformě EMP2, která zlepšila komfort, techniku i jízdní vlastnosti.

Design se výrazně změnil a navázal na novou identitu značky s dvojitými LED pásy v předních světlometech. Vůz působil moderněji a dynamičtěji, nicméně stále si zachoval hranatý tvar s důrazem na praktičnost. Posuvné dveře zůstaly i nyní samozřejmostí a v nabídce figurovaly dvě délky karoserie, krátká M a prodloužená verze XL.

Pod kapotou byly benziny 1,2 PureTech se 110 a 130 koňmi a naftová jednotka 1,5 BlueHDi s výkonem až 130 koní. Dostupná byla manuální převodovka, nicméně vybrané verze nabízely osmistupňový automat EAT8. Posun nastal i v kvalitě interiéru.

Velký dotykový displej s multimediálním systémem podporoval Android Auto a Apple CarPlay a byl dominantou celé palubní desky. Nechyběla ani couvací kamera, adaptivní tempomat a množství odkládacích prostor, včetně praktického Modutopu. Vzadu byla samostatně dělená sedadla, která se dala flexibilně přizpůsobit.

V roce 2023 pak přišla na trh faceliftová verze Berlinga, která měla ještě propracovanější a svěžejší design. Ve výbavě přibyly nové pokročilé asistenční systémy. Pro příznivce elektromobility přišla i elektrická verze s dojezdem až 280 km.

Závěrečné zhodnocení a zkušenosti s Citroën Berlingo

Pokud bychom měli zhodnotit Berlingo za jeho téměř 30 letou historii, v zkratce by se dalo říct, že jde o jeden z nejvíce praktických vozů v třídě.

Největší devízou Citroën Berlinga zůstává univerzálnost, která ho odlišuje od konkurence. Využijete ho jako rodinný vůz na dovolené s dětmi, jako spolehlivého pracovního partnera s velkým zavazadlovým prostorem i jako každodenního pomocníka. Díky posuvným dveřím a dvěma délkám karoserie je vhodný pro téměř každý účel.

Motory Berlinga se ukazují jako odolné a úsporné, zejména naftové jednotky HDi a BlueHDi. Benzinové verze jsou vhodné spíše do města nebo pokud hledáte něco vyšší zatížení. Nová elektrická verze zase otevírá možnosti pro ekologičtější jízdu.

Pokud jde o plusy a minusy, zkušenosti ukazují, že Berlingo dokáže dlouho sloužit bez vážnějších problémů. Starší generace sice trpí vyšším hlukem a jednoduššími plasty v interiéru, nicméně tyto nedostatky často vyváží praktičnost, jednoduchá údržba a nízké náklady. V novějších generacích se pak tyto slabiny podařilo eliminovat.

Pokud hledáte vůz, který vám nabídne velký prostor, jednoduchou údržbu a schopnost přizpůsobit se různým potřebám, Citroën Berlingo je volba, která vás nezklame. Ať už si ho koupíte nové nebo ojeté, získáte z něj opravdu maximum!

Sdílet článek na Facebooku